これから初輪行・初長距離ライドに挑戦したい、と悩んでいる方におススメです。
ビワイチでのロードバイク初輪行は失敗ばかりでした！
しかしそんな僕でも、ビワイチを選んで良かったと思います。
ビワイチを選ぶべきポイント
- 3つの距離から選べ、宿泊場所やレンタルサイクルもあり初心者に優しい
- 車・バイク用に無料駐車場があり、スタート地点に困らない
- ルートに沿って線路があり、輪行ならリタイアしても帰れる
必要な装備や、失敗から学ぶ体験談を紹介します！
ビワイチとは琵琶湖を一周するライド
日本最大湖である、滋賀県の琵琶湖を自転車で一周する「ビワイチ」。
出典：びわ湖一周サイクリング琵琶湖大橋でわけられた「北湖」と「南湖」と呼びます。
- 北湖だけを完走する「ビワイチ」は、約160km。
- 北湖と南湖どちらも完走する「フルビワイチ」は、約200km。
レンタルサイクルもありますので、「南湖」の40kmで体験することもできますよ。
サイクリングルートが道路に書かれているので、ルートを知らなくても走り切れます。
ポイントによっては「上級」と「初速」コースに分かれているので、家族でも安心です！
北端に山超えがありますが、基本的には平たんなルートで初めての長期ライドでも安心。
サイクリストに優しい宿も多いため、宿泊して滋賀県の名所を巡る旅もいいですね。
初輪行で「ビワイチ」はリスクが低いから
「輪行」とは、自転車をパッケージして電車・飛行機などで現地に行く方法です。
しかし、輪行ができるようにならないといけない状況になりました。
なぜなら、僕はのちのち「ツール・ド・おきなわ」に初参加する予定がありました。
本州に住んでいる僕は、沖縄は空港にて輪行は不可避です。
そんなわけで、一度輪行チャレンジしてみることにしました。
僕が初輪行を琵琶湖に選んだのは、下の理由です。
- 琵琶湖を囲むように線路があり、走行不可になっても途中で帰れる。
- 北湖160kmで、大会のコース173kmとほぼ同じ距離である。
- 知人にビワイチは最高と聞いたから！
単独での大会参加のため、誰の手も借りれません。
ビワイチは複数回パンクなど不慮の事故で、立ち往生になっても帰れる保険で安心ですね。
修理工具・消耗品などの装備のシミュレーションにも良かったです。
そしてやはりビワイチは最高でした！
行き方・出発地点は方面による
上で触れたように、琵琶湖を囲むように線路があるためどこからでも開始できます。
出典：びわ湖一周サイクリング関西方面の方は、「大津」からの開始が人気なようです。
僕は関東方面なので、「米原」経由で「彦根」からスタートしました。
米原駅よりも彦根駅の方が、湖に近くて助かります。
車の方のために「守山」では駐車場の無料開放エリアもあります。
初輪行は失敗だらけ
電車は愛車が邪魔にならないよう、始発に近い便に乗りました。
しかし、それなりに混んでいて、バイクを置く場所の確保が大変でした。
ちょっと申し訳なさが出てしまいますね。
そしてビンディングシューズで、重さ10kg程度を運ぶのは大変です。
移動用のサンダルがあっても良かったです。
そして軽装で行きたくサイクリングジャージのままでしたが、ちょっと目立ちます（笑）
夏のためクーラーがガンガンでお腹が冷えそうでした。
さらにイヤホンを忘れてかなり萎えました。
忘れ物はライドができないこともあり注意です。
充電器は持たなかったので、スマホをいじりたくなかったのですが暇でいじります。。
- 忘れ物がないよう、輪行の装備確認はちゃんとしましょう！
- ビンディングシューズだと、ロードバイクを運ぶのは大変。
- 現地駅でロッカーを使えば、サンダルや上着が使えて移動時に便利。
これは良い学びでしたね。
大会前に輪行して良かったです！
まずは、彦根駅と湖の間にある「護国神社」に着きました。
最後にまた帰って来れるようにお祈り。
ここを出発地とする！
失敗を吹き飛ばす、最高のビュー
失敗続きで、開始前からヘコみまくってました。
しかし視界が開けて一面が湖なのだから、これは最高の予感。
あ、最高です！！
顔が緩んで仕方なかったです。
見える限りの湖を、これからすべて走り抜けるのです。
そう思うと、これからやろうとしていることの壮大さが見えました。
湖により近い左側を走るため、湖を反時計周りに走るルートが作られています。
湖を見るために左を向きすぎて、首が痛くなりそうでした（笑）
左むけば開けた湖、右向けば広がった田んぼ。
最高です。
湖が見えず、田んぼの中も通るけどこれもよい。
大変なのは、山やトンネルの多い北端
特に、ライドの山場となるのは北端の「木之元～塩津～永原」でしょう。
山登りがあるだけでなく、トンネルが多いです。
トンネルでは、ちゃんとライトを着けましょうね。
車がスレスレを通っていくので、慣れてない人はメンタル的にもキツいかもしれません。
栄えている交通の激しいポイントは、迂回の低速ルートもあり自転車フレンドリーですよ。
コンビニが近くになく、補給や休憩も計画的にするべきです。
ハンガーノックには気をつけましょう！
長浜市の激しいルート転換に動揺
同じく北端の県道557号。
このまま真っ直ぐ進むと思う道です。
なんの疑いもなく通り過ぎました。
が、これはひっかけ！（笑）
カミソリカーブもビックリの、ブーメランの様な軌道でUターンを要求してきます！
見て下さいこの芸術的なカーブを。
キリも
北西あたりは、特にこういったポイントが多く注意です。
県道514号でも左道の奥からきて、脇道の右道へクイックターンを決めます！
ライド時は整備中だったので、今はマシになっているかもしれません。
すぐ視界から消えたり、擦れて消えかけポイントがあります。
角曲がり切らないと、次のブルーラインがわからないところもあります。
見失ったと思ったら、すぐに止まって周りをみましょう。
特に北西あたりは青矢印くんを探す
装備と余裕があればマップの登録を忘れずに！
おじライダーと貴重なトレイン走行
途中で信号で何度も合ったおじさんと、いつの間にかトレインを組むことに。
気のいいおじさんと引っ張り合えてよかったです。
単独と決めて意気込んだライドですが、思わぬ出会いもいいですよね。
関西から車で来たらしく、ピエリ守山の無料駐車場で別れまた単独ライドに。
大橋からの眺めも最高です！
あれだけでも見に行く価値ありますよ。
大橋を超えると、彦根まではあと50km程度！
そこからが長いんです。だってあと1/3ありますし。
しかしその時はよゆーって思って、かなり飛ばしてました。
はい、ただのアホです。
下手に心拍数を乱すのは良くないです！
見事ヘタれました。
頭の中では「登山は9合目が半分と思うべし」的な言葉がリフレインしていました。
開始地点へと戻ってくる感動
最後はヘトヘト、汗はベトベト。
補給するのも飽きていました。
でも彦根の「護国神社」を北に行ったのに、南からまた辿り着けた感動はすごいです！
やって良かった・・・。
見渡す限りの湖。とてつもない広さ。
これを走破できたって、目で見て感じられる達成感といったらないです。
見えていた高い高い目標を突破できました。
サドルに座りすぎて、帰る時にはずっとお尻に何か当てられている感じでした（笑）
汗はタオルでいただけで電車に乗ったので、汗拭きシートはあれば良かったです…
ガーミンでわかる消費カロリーと発汗量家の快適さや、ありがたみがわかるライドとなりました。
総評・失敗点から学ぶこと
ガーミンでの記録をふりかえって
実際の北湖ライドは、距離152.89kmで上昇量547mでした。
少し短かったのは米原ではなく、彦根出発のせいでしょうか。
やはり北端の山以外は、ほぼ平坦ですね。
ガーミンのルートを持っていなくて心配でした。
しかしブルーラインがあるので、それを辿れば初心者でも走り切れますよ。
気が向いたら200kmフルビワイチと思ってましたが、辞めてよかった・・・。
1日はキツイのもありましたが、いきなり泊まって50-60kmだけ走るのも微妙ですし。
（いざという時のために、宿泊セットは持ってきていました）
明確な目標をたてて装備を考えよう
北湖160kmか、フルビワイチ200kmにするか迷っていたので装備が入念すぎました。
大容量サドルバック「トピーク(TOPEAK)」での重装備はいらなかったです。
使いたかったのもありますが。
衣類やレインコート、輪行袋もあり、重みでサドルバックがタイヤに擦れました。
今行くなら、日帰りと割り切って装備はこうなりそうです。
- ボトルケースにはボトル2つ
- 修理キット・充電器は小型サドルバック
- 輪行袋・補給食はジャージポケット
補給しにくいエリアがあるので、ボトルは二つ欲しいです。
泊まるならその場で買えばいいですし、着替えは除きます。
補給食はなんぼあっても良いですね！
雨をしのぐなら、ポケットに入る撥水ウインドブレーカーだけでも良さそうです。
お金は一万円もいりませんでした。
やっぱりスマホで一つで、駅でもコンビニでも購入できる時代はいいですね。
あ、それでもチャムスポーチに500円入れておいてよかったです。
補給場所が自販機だけでも、一万円を崩さずに済みました！
ポケットが満杯なら、僕はスマホとチャムスポーチはセキュリティポーチに入れます。
長期ライドは、体への負担軽減の対策を
長期ライドとなると、次のことが問題となります。
- 紫外線による体力消耗
- 補給不足によるハンガーノック
- 振動による腕やお尻のダメージ
肌の露出を減らすことや補給食で、上二つは対策ができます。
振動による体への負担をなめてはいけません！
やっぱり振動を受け続けるとお尻が痛くなりますし、体力が消耗します！
チューブレスレディタイヤや幅28Cタイヤを履いている今は、もっと楽にこなせそうです。
とはいえ一回もパンクしなかった、さすがコンチネンタルタイヤです！
複数ライドの楽しさも捨てがたい
今回は単独ライドということで、食事はコンビニのみです。
もっとカフェとか巡りたかった！
彦根駅下にあるカフェはオシャレで朝行けば良かったです！
各所をゆっくりまわる、複数ライドも捨てがたいですね。
輪行時にはちゃんと、収納の練習をしてから望んで下さいね！
