あの完成車にも標準搭載！4iiiiパワーメーターは精密なのに安価で初心者から

両足計測モデルやスパイダー型では、10万円を超えることも珍しくありません。
4iiii Precision 3+は、それと比べて大幅に安価な価格帯から導入できます。
価格を抑えているからといって、トレーニングに必要な機能が不足しているわけではありません。

パワーメーターは「使えるだけで恩恵が大きい」ツールです。
数値でトレーニングを管理できれば、成長の効率は変わります。
ロングライドやヒルクライムでの消耗も、感覚ではなくデータで制御できるようになります。

実際のトレーニング用途では、十分すぎる精度差です。
パワートレーニングにおいて、この精度差が問題になることはまずありません。

さらに、プロにもバイクを供給する「CANYON」の完成車にも採用されています。
バイクメーカーが純正採用するということは、耐久性・精度ともにお墨付きを得た証明ですね。

画像は「裏側」。表は純正と変わらないデザイン。

クランクは、ロードバイクの「顔」のひとつです。
目立つ位置に安価なガジェット感が出ると、気になる方も少なくありません。

同価格帯であるMageneは、クランクに大きく「PES」とプリントされています。
見た目まで含めて完成度を求めるなら、4iiii Precision 3+の方が満足度は高くなります。

その点、4iiii Precision 3+は純正クランクの形状をそのまま活かした設計です。
センサーは控えめに添付されるだけで、見た目への影響は最小限に。
「バイクのデザインを崩したくない」という方には、大きな決め手になるポイントです。

「4iiii Precision 3+」はクランクアーム単体を取り付けるタイプです。
初めてでも手順を確認すれば問題なく作業できます（六角レンチ・クランク工具）。
ショップ依頼のコストを抑えられるのもメリットですね。

スパイダー型は右側クランク（フロントギア）も外す必要があります。
チェーンと干渉する部分なので、心理的ハードルは高くなるんですよね。

またMageneと異なり、「トルク効率」も計測できます。
ペダリングの質を深く分析したい方には、うれしいポイントになるでしょう。

ここまで読んで「これでいい」と感じたなら、
物価高の影響を受ける前にチェックしておくのがおすすめです。

4iiii Precision 3+はシマノ製クランクなど、対応モデルが決まっています。
すべてのクランクに取り付けできるわけではありません。
購入時には、自分のバイクに適合するモデルか確認を。

クランクにセンサーがある構造上、クランク長を後から変更することができません。
最近注目されているショートクランク化を検討している方は、
購入前に将来的なフィッティング変更も含めて確認しておきましょう。

スタンダードモデルは左クランクのみで計測する片側測定です。
もし両足のパワーに偏りがある場合、数値に若干のズレが生じる可能性があります。

4iiii Precision 3+は、コスパ・精度・デザインのバランスに優れた選択肢です。
これを選んでおけば、プロも実施するトレーニングが可能になります。

迷っている時間が長いほど、トレーニングの質は変わりません。
まずは導入して、データで走る世界を体験してみてください。

まずは価格を確認するだけでも構いません。