ロードバイク

上限解放!3本ローラーに負荷装置(ミノウラ製)導入のレビューとおすすめポイント

3本ローラーに「物足りなさ」を感じていませんか?高強度トレーニングがしたい。
ミノウラのモッズローラーに「負荷装置」を取り付けることで、練習の幅が広がりました。この記事では、「MAG4200」の取り付け方法や実際の効果、注意点をわかりやすく紹介!

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3本ローラーのデメリット・負荷装置を買ったきっかけ

3本ローラーは、なにより安くて毎日室内トレーニングできて初心者にもおすすめです。
不安定ですが、その高ケイデンスでの練習にメリットがあります。
そのためペダリングや体幹の向上、カーボンフレームに負担のない練習ができます。

僕も最初は一生慣れないと思いましたが、徐々に手放し運転もできるようになりました!
まだまだ、ダンシングはぎこちないですがね。
駆動音のムラがなく、スムーズなペダリングを目指したいものです。
しかし室内トレーニングに求めるものが多くなると、「物足りなさ」がでてきます。
3本ローラーの性質上、どうしても強度(負荷)の高い練習がニガテです。
SSTはまだしも、高強度の「VO2Maxトレーニング」では重めのギアに限界があります。

最近までは高ケイデンスでパワーを捻出しましたが、もっと実走に近い状態で練習したい。
そこで、負荷装置である「MAG4200」を導入し、レビューすることにしました!
ミノウラは初心者でも購入しやすく、必要な機能をオプションで後付けできるのが優秀。

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「MAG4200」ってどんな製品?(概要紹介)

ミノウラ モッズローラーには、専用の後付け負荷ユニット(MAG4200)があります。
これは、ミノウラの他ローラーにはないオプションパーツです。
本体と含めても、一般的な「固定ローラー」の半額程度の値段です。安い。

負荷の強度が白いツマミで7段階調整できるので、中級者~上級者まで対応できます。
標準の「タイヤ抵抗」による負荷で満足できない方におすすめです。
モッズローラー以外には導入できないのでご注意。

セッティング・調整は簡単にできます。後輪ローラーとベルトで負荷装置を連結するだけ。
コンパクトさもあまり損なわれません。
ページの下部で導入方法や注意点を記載しているので、ぜひご覧ください!

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実際に使ってみた感想(体験レビュー)

ギアがまだ残っている安心感→実走に近い練習になる

3本ローラーの練習でギアが余っている。やはりこれが嬉しいです!
しんどいトレーニングなのに、ギアを気にしてるのは精神的にもキツかった。。
今後は、室内でもスプリントトレーニングができそうです。

また高強度で、一定のケイデンスを保てるのもありがたいですね。
急激な加減速についていくには、高ケイデンスも大切と感じますが。
巡航速度を上げるには、安定したケイデンスが求められるでしょう。

負荷の強さは?→インターバルトレーニングにも最適

気になるのはその負荷量。あなたが使うメリットがあるのかどうか。
ほぼ同ケイデンス・ギア比で比較すると、1段階の負荷で60-80wほど変わる印象です。
1段階のメモリで約3枚分のギア、2段階で約6枚分のギアだけ下がりました。

アマチュアレベルなら、1,2段階で間違いなく室内トレーニングが捗ります
この強度レベルの方には、ガーミンのサイコンがおすすめです。
ぜひFTP、VO2MAXの向上を目指しましょう!

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静音化にも役立つ

試走してみて初めて気づいたのですが、トレーニング中の騒音が小さくなりました。
数値化していませんが、流しているYouTubeの音量が確実に下がっている
重たくなっているためか、駆動音は低めでした。

高ケイデンスでないため、ローラーが高速に回らず音が静かになったのでしょう。
残りギア枚数とともに、室内の騒音も気になる方にもおすすめできます。

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転倒リスクは上がる

固定ローラーと比較して、もともと転倒しやすい3本ローラー。
その不安定さが、実走に近いライドを実現してくれます。
しかし負荷を加えると、さらに不安定さが上がります。

自転車は、ホイールが高速で回っているために安定します(ジャイロ効果)。
負荷ユニットはブレーキ側に働くため、ペダルを止めると慣性が少ないです。
ブレた時に立て直しづらくて、慣れてないと危ないことも。

高強度のインターバルトレーニング中は気になりません。
むしろ緩めのウォーミングアップや、クールダウンで危険を感じます。

やはり初心者というより、慣れた中級者~上級者のレベルアップにおすすめです。
タバタ式など「オールアウト」をするなら、前輪固定のフォークスタンドはありですね。
今後こちらも購入することがあれば、またレビューしていきます!

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収納時には火傷に注意

さて、トレーニングが終わった後は片づけです。
折り畳んでコンパクト収納できるのが、「MINOURA モッズローラー」の良さですね。
負荷ユニットも装着したまま片づけられます。

しかし、画像の赤丸の金属が熱い!
前述の通り、負荷ユニットはブレーキ側に働いています。
そのため、ベルト部分との摩擦熱がとんでもないことに
僕のように興味本位で触らないで下さいね。

セッティング方法

組み立て・使い方は簡単

まず同封されるのは、本体と留め金具、ベルトと説明書です。
必要なものは17mmスパナです。モッズローラーの組立にも要るものですね。
実際のセッティング手順は、下記のようになります。

  1. 後輪のローラー2本(中・後)を外す(取り付けたい側
  2. 「後ローラー」にベルトを付けて、「中ローラー」を締め付けきる(画像 左上)
  3. 固定金具を挟んで、「後ローラー」を仮締めする(画像 右上)
  4. ベルトをローラーと負荷装置の溝にかけ、そのまま装着する(画像 下)
  5. 「後ローラー」を増し締めして完成!

ミノウラ MAG4200 装着後の様子モッズローラー本体のセッティングと比べたら超簡単ですね!
「ローラーの異音」を探すために、アレコレ弄って慣れたのもありますが。
とにかく導入に苦労することはありませんでした。

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設置位置は「右側」がおすすめ

負荷装置の取り付け位置は、断然「右後ろ」がおすすめです。
なぜなら多くのサイクリストは、左側に足置き用のステップを付けているはずです。
折りたたむと、負荷装置とステップが干渉してしまうんです。

画像のように、それぞれを左右に取り付けることでコンパクトに収納できます。
若干浮いてしまうのは気になりますが、ステップでも同じこと。
労力の割にかなりのグレードアップです。ぜひご検討くださいね。

まとめ:MAG4200で三本ローラーが上限解放

3本ローラーに「MAG4200」を取り付けてみた購入レビューをしました。
トレーニングの幅が一気に広がり、より実践的で濃い内容の練習ができます。

  • ギアがなくなる物足りなさを解消したい
  • VO2MaxやSSTなどの、インターバルなど高強度トレを取り入れたい
  • 音や振動を少しでも抑えたい

そんな方には非常におすすめのアイテムです。

もちろん、転倒リスクや熱対策など注意すべきポイントもあります。
それを差し引いても、室内トレーニングの満足度をグッと上げてくれる強化パーツです。
3本ローラーに負荷が欲しい…そう感じた方は、ぜひ負荷装置導入を検討しては?

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