ロードバイクに乗り初めて、いつか挑戦してみたかった「乗鞍スカイライン」。
標高2,700m超、20km以上続く坂道は決して簡単ではありませんでした。でも最高！
本記事ではコース区間ごとの気温や勾配、苦労した点を含めてお伝えします。
【前半】0〜6km：ほおのき平〜スカイラインゲート
スタート直後の路面・交通状況
ほおのき平 駐車場から約6kmは、自動車と並走しての一般道路です。
路肩駐車禁止のため、ゲート前までショートカットはできなさそうです。
初めは木々に囲まれた道路です。景色も見上げる山ばかり。
ここが意外と辛いんですよね。勾配は10％前後が連続して出現します。
実はゲート前までの獲得標高は450m！ひと山超える気持ちでいましょう。
序盤は心拍管理と暑さ対策
興奮と酸素の薄さで、心拍はすぐに170オーバー。あぶない、心拍落とさなきゃ。
初めはパワーと心拍のバランスを見つける作業でした。
車での移動中は曇ってましたが、ライド頃には晴れてきました。
その分、麓近くは暑いです。7月上旬でしたが、気温は30℃ありました。
ガスっぽい時のためにフロントライトもってきましたが、装備せずに走行です。
下山のために長袖インナーを装備しましたが、スタート時にはちょっと暑い。
ボトルの水を掛けることで、身体を冷まします。幾分かましに。
登った結果から、初めは熱くても下りのことを考えると長袖インナーは正解でした。
【中盤】6〜15km：ゲート前〜森林限界
マイカー規制区間の特徴と景色
ここからマイカー規制のため、走っているのはバスと自転車だけ。鳥の声しか聞こえない。
ほぼ独り占めでのヒルクライムはとても気持ちいい。これだけで来てよかった！
中間地点の10km付近では、周囲の山々を見下ろすような景色が現れます。
思わず足を止めて広がる景色を眺めたくなります。休みたい。
でも行きは止まらずに、帰りに撮影しております。
頑張りすぎず、淡々と登るのが丁度いいですね。2時間くらい登るのですし。
「ペダルを回し続ければいつかは着く」、良い言葉ですね。
ツール・ド・おきなわで聞いた言葉が浮かびます。
気温変化と勾配緩急への対応
登るほどに気温は下がるので、体温調節が難しくなってきます。
汗をかいた長袖インナーが冷たく感じます。体が熱いので丁度いいですね。
勾配は一定ではなく、緩急があります。勾配2-3%もあれば、16%の急斜面も！
少し耐えれば楽になれる？傾斜がキツイのか、身体的にきついのか見極めが必要です。
ガーミンの様なマップ・勾配率・パワーが見れるサイコンが欲しいですね。
【後半】15〜20.5km：森林限界〜畳平
森林限界からの景観と高山病リスク
ここは木が生えない「森林限界」。富士ヒルクライムゴール（2,302m）より高いです。
日本でこんな景色はなかなか見られません。本当に来てよかった。
夏なのに「残雪」がちらほら見えます。
さすが3,000m級の山ですね。その分、「空気の冷え」も感じます。
気温は20℃未満まで下がっています。
そして標高2,500mを超えると、高山病のリスクが高まるとされています。
頭痛・嘔吐などの山酔い、異常な咳や頻脈が現れたら下山を考えましょう。
睡眠・水分不足が大敵とされています。しっかり準備を。（厚生労働省検疫所 FORTH）
つづら折りの連続と水分残量
画像は3本の道がありますが、実は全てつながった1本の道なのです。
どれだけ曲がりくねった道なのか、お分かり頂けると思います。ワインディングロード。
ここらはあまり景色が変わらず、同じ場所を走っているような感覚になります。
精神的には辛いですね。あまり登れている気がしません。
上下で走っている人が見えることもあって、気持ちが逸ります。
あと数kmでボトルの水がなくなってきました。身体を冷やすにも使ったからですね。
上記の高山病の症状なく、ゴールも近いため続行。結果的に水分損失は1%未満。
ボトルの容量は500+750ｍLでしたが、重くても1500ｍL以上の水をおすすめします。
最後の平坦区間とモチベーション維持
高山植物に囲まれた景色。スイスなどのヨーロッパに来たかのような感覚になります。
やはり高山は走ってて気持ちいいですね。これがたまらん！
ヒルクライムは「孤独の戦い」になりやすいです。自分のペースを守るのも大事。
イヤホンを装備していたので、お気に入りの曲でかなり鼓舞されました。
最後は通信切れとなりましたが、オンデマンド再生すれば頼もしいアイテムですね。
ゴール目前、鶴ヶ池と畳平のにぎわい
ゴールと補給・休息について
左には長野県との県境が続き、「乗鞍エコーライン」に出られます。
徒歩でさらに登れる登山道もあります。散策するなら、クリートカバーが欲しいですね。
右にはゴールの「畳平」が待っています。お疲れ様です！
レストハウスや売店、写真スポットとしても人気がある場所です。
バイクスタンドやトイレがあるので、ゆっくり休みましょう！
僕は200円の水のみ購入。ペットボトルの空は売店で引き取ってもらえます。
お昼どきならご飯も食べたいですね。お札は余分に持っていくのが良さそうです。
山頂の気温・紫外線、混雑状況
スタート時に暑くても、長袖インナー+夏用ビブタイツ装備で正解でした。
気温は低いですが、高山は紫外線は強め。冷えるのに肌は焼ける。しっかり日焼け止めを。
道中では人にほぼ出会いませんでしたが、思ったより山頂には人がいます。
バスで来た登山者や、長野側からきたサイクリストが集まっているようですね。
登頂の標識前は定番の写真スポット。奥はロードバイクを置けばさらに登れます。
ヒルクライムコースの時間、PWRについて
僕としては、足をつかずに登りきれたのはとても嬉しいことです。
PWR（体重当たりのパワー）が3倍弱で、約2時間でほおのき平から完走できるようです。
ヒルクライマーにはなんでもないことかもしれません。でも自分を褒めちぎりたい。
ヒルクライムは達成感を味わいやすいのが良いですよね！しかもロングライドより短時間。初心者の頃は山が嫌いでしたが、ホイールなど軽量化してから楽しさがでてきました。
最近は室内ローラー台で「SSTトレーニング」メインでやって、持久力もついたようです。
ダウンヒルは最高のご褒美タイム
やっぱり最後がクライマックス
1500mの「ノンストップ ダウンヒル」がお待ちかねです。しかも綺麗な景色。
YOUTUBEで似た動画*を見て、いつかやりたいと思っていました。その日が今日！
普段でないスピード感がたまりません。すれ違うのはバスとロードバイクのみ。
運転できる天然ジェットコースター！ロードバイクを趣味にしてよかった。
とはいえつづら折りなので、しっかりと確認対向車は確認。安全第一。
下りに防寒対策は必須
忘れてはいけないのが、気温が14℃ということ。
登りで汗をかき、登頂の休憩で身体が冷えています。スピードが出るともちろん寒い！
ダウンヒル用にジレと冬用グローブを持ってきて助かりました。
ディスクブレーキは「ホイール熱」を気にせず使えるのが良いですよね。
リムブレーキと比べて、握力を使わずに自分の出したい速度を維持できます。
最後の麓あたりは、道路にガタツキがありハンドル滑りに注意がいります。
まとめ
乗鞍スカイラインは、決して気軽ではないヒルクライムです。
だからこそ、「いつか自分も挑戦したい」と思える目標でありました。
挑戦しようか悩んでいる方の参考になれば幸いです。
